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高额改单费,货代不给船司账单我司财务也不批

高额改单费,货代不给船司账单我司财务也不批

今年十一月份出的英国的五个柜子,产品都是一样的,海关编码错了,ENS申报需要申报HS CODE,船司通知货代,货代告知我要0块钱的改单费,当时我和我领导询问货代为什么费用这么高?货代回复是船司的收费标准,我们请求其向船司申请减免,最后说无法减免。现在年底货代又来催了,我们也准备付,但是财务那边认为金额过高,不正常,一定要见到船司的账单,这次我向货代要账单,就说这是是他们货代和船司签订的协议,不允许向第三方透露,还说0块是按照他们的收费标准......这原来说这么贵是因为船司,现在说就是他货代自己要收这么多。

想问问大家有遇到类似改单问题吗?我这票货HBL不显示HS CODE,出的是SWB,走的船公司是MSC,比较慢,/0才到英国,船公司改单费我不是非常了解,我接触到的一般也就是00~00之间,我这不显示HS CODE,实际上SWB也没有改。而且吧他们还威胁我这不给钱就HOLD住其他的几票货。

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我们航线主要由上海外港开出,至热那亚、福斯、巴塞罗那、巴伦西亚等基本港,并延伸至周边地中海各个港口和地区;开出至费利克斯托、安特卫普、汉堡、鹿特丹、欧基港并延伸至欧洲大部分港口和黑海、波罗的海广大地区(主要港口详见附表)

在船到港口后可以提供比传统船公司更加深入延伸的服务:DDP、DDU,实现真正意义上的多式联运全程物流!(传统船公司提供CY—CY;我们可承运DOOR TO DOOR)广大货主向收货人提供服务时将更具优势

在目的港具备比一般船公司更强的控货能力:FREE TIME长达14天甚至更多!这对货主掌控货物的能力、应付收货人突发事件、应对发货人产生的收款风险,以及某些收货人要求延长还箱期等都具有十分重要的里程碑意义!

价格优势不言而喻!如果出口欧洲、地中海地区的货很多,那么节省的费用就很可观了。

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